Опис
Бензопила Vitals Master BKZ 5027o 15" AluMagnio з бензиновим двигуном входить у модельний ряд AluMagnio. Картер її мотора, кришки, що захищають зчеплення та стартер, виготовлені з 3% сплаву магнію підвищеної міцності.
Інструмент приводиться в дію завдяки двотактному ДВЗ. Потужність двигуна становить 2,7 к.с., максимальна швидкість обертання колінчастого валу – 11500 об/хв.
Використання системи "легкий старт" дало можливість на 30% знизити зусилля, яке оператор прикладає для запуску двигуна пили.
Бензинова пила Віталс Майстер BKZ 5027o з 15-дюймовою шиною пильної демонструє високу продуктивність роботи завдяки швидкості обертання (20 м/с) ланцюга класу «преміум».
Для безпечної експлуатації пилки конструктори передбачили наявність гальма ланцюга . Час спрацьовування становить 0,12 с. При ефекті зворотного удару гальмо зупиняє обертання ланцюга.
Стінки циліндра інструменту Vitals Master BKZ 5027o покриті хромом. Для посилення стартера двигуна пили використовується металевий маховик з литими зубами, для цього ж храпове колесо оснащене металевими кулачками. Згадані особливості забезпечують надійність інструменту та збільшують термін його використання.
Ключові особливості бензинової пилки Віталс.
Вивчивши технічний паспорт пили та відгуки користувачів, можна виділити низку особливостей інструменту:
- паперовий повітряний фільтр підвищеної ефективності;
- хромовані стінки циліндра;
- кришки зчеплення та стартера поряд з картером двигуна відлиті з магнієвого сплаву;
- кований колінчастий вал посилений для тривалої роботи двигуна без перебоїв;
- підкачує паливну суміш насос «праймер» ;
- прогумована накладка на передній ручці – технологія soft-touch;
- система, що гасить вібрації;
- висока швидкість та продуктивність роботи;
- безпека в експлуатації завдяки наявності ефективного гальма;
- автоматичне відключення повітряної заслінки;
- швидкий старт двигуна інструменту;
- гарантована якість всіх вузлів та комплектуючих.
Купити бензопилу Vitals – ви можете зв'язавшись із нами по телефону або через форму зворотного зв'язку на сайті. Ми допоможемо вам підібрати модель бензинової пилки, яка оптимально підходить для вирішення вашого завдання.
Відео
Характеристики
Потужність двигуна - це основна характеристика, яка визначає здатність мотора до виконання певних завдань. Вона вимірюється в кінських силах (к.с.) або кіловатах (кВт) і позначає силу, яку двигун може виробляти для приведення в рух обертових елементів.
Чим вище потужність двигуна, тим легше йому буде справлятися з важкими завданнями. Однак, необхідно враховувати, що більш потужний двигун споживає більше палива або електрики, що може збільшити витрати на експлуатацію.
Важливо також враховувати, що потужність двигуна повинна відповідати розмірам і вазі обладнання, щоб забезпечити його стабільність і безпеку в роботі.
Тактність-кількість циклів роботи двигуна за хвилину, воно вимірюється в оборотах на хвилину (об/хв).
Чотиритактний двигун має чотири такти: впуск, стиснення, робота і випуск. У кожному циклі поршень рухається вгору і вниз два рази, таким чином, мотор здійснює два оберти колінчастого вала за один цикл. Таким чином, якщо двигун працює на 6000 об/хв, значить, він виконує 3000 циклів роботи в хвилину.
Двотактний двигун має два такти: стиснення/завантаження і робота / вивантаження. Він працює швидше, ніж чотиритактний, так як стиснення і робота відбуваються в одному обороті колінчастого вала. Отже, якщо двигун працює на 6000 об/хв, він виконує 6000 циклів на хвилину. Однак, двотактний може споживати більше палива і виділяти більше шкідливих викидів, ніж чотиритактний.
Двотактний двигун може бути легшим і компактнішим, що робить його придатним для мобільних пристроїв. У той же час, чотиритактний може забезпечити більш високу потужність і ефективність, але він важче і дорожче у виробництві.
Витрата палива є важливим параметром. Загалом, чотиритактний є більш економічним і споживає менше палива, ніж двотактний.
Особливістю двотактних двигунів є те що вони можуть працювати при будь-якому куті нахилу, чотиритактний мотор при нахилі може відчувати масляне голодування.
Об'єм двигуна - вказує на об'єм циліндрів двигуна в техніці, він вимірюється в кубічних сантиметрах. Визначає потужність і продуктивність техніки, так як більший обсяг мотора зазвичай забезпечує більшу потужність.
Більший об'єм двигуна також може призвести до більшого споживання палива та високого рівня шуму та вібрацій. Тому при виборі садової техніки необхідно враховувати всі ці фактори, щоб знайти оптимальний баланс між потужністю і комфортом використання.
Частота обертання двигуна відноситься до швидкості обертання вихідного вала, зазвичай вимірюється в оборотах на хвилину (об/хв).
Вона визначає продуктивність техніки, включаючи швидкість обертання і вихідну потужність. Наприклад, більш високі оберти двигуна можуть забезпечити більш швидку роботу, але також можуть створювати більше шуму і вібрації.
Частоту обертання двигуна можна регулювати за допомогою регулятора дросельної заслінки, який зазвичай розташований на ручці обладнання.
Велика частина двигунів на мотоблок має максимальну частоту обертання 3600 об/хв, двигуни зі знижувальним редуктором 1800 об/хв.
Спортивні версії двигунів для картів і мотособак мають обороти 6000 об/хв.
Обсяг паливного бака двигуна для обладнання є найважливішою характеристикою, що визначає кількість палива, яке він може зберігати для приведення в дію конкретної одиниці техніки або транспортного засобу.
Ємність: Обсяг паливного бака повинен бути достатньо великим, щоб забезпечити достатню кількість палива для бажаного часу роботи без частої дозаправки. Ємність бака зазвичай вимірюється в літрах.
Матеріал: Повинен бути виготовлений з високоякісних, міцних матеріалів, таких як сталь, алюміній або поліетилен високої щільності (HDPE), щоб витримувати знос і протистояти корозії.
Форма і дизайн: Повинен мати компактну і ефективну конструкцію, що дозволяє легко встановлювати і інтегрувати в обладнання без шкоди для його функціональності. Форма також повинна сприяти переміщенню палива та мінімізувати ризик нестачі палива під час роботи.
Доступність: Повинен бути легкодоступний для заправки, огляду та технічного обслуговування. Він також повинен бути оснащений індикатором рівня палива або манометром для контролю витрати палива і планування інтервалів дозаправки.
Функції безпеки: Паливний бак повинен мати надійну кришку паливного бака для запобігання несанкціонованого доступу та забруднення.
Сумісність: Паливний бак повинен бути сумісним з конкретним типом палива, що використовується в обладнанні, будь то бензин, дизельне паливо або альтернативні види палива, такі як біодизель, етанол або природний газ.
Відповідність вимогам охорони навколишнього середовища: Паливний бак повинен відповідати відповідним екологічним стандартам і приписам, що зводить до мінімуму випаровування палива і викид шкідливих забруднюючих речовин.
Довжина шини - довжина робочої частини пиляльного ланцюга, що розташована на шині інструменту. Шина - плоский металевий лист, на який встановлюється пиляльний ланцюг і спрямовує рух ланцюга при пилянні.
Довжина шини вимірюється від точки входу ланцюга пиляння в шину до кінця шини. Цей захід вказується в дюймах або сантиметрах і може змінюватись в залежності від моделі та типу інструменту.
Довжина шини вибирається відповідно до завдання та умов пиляння. Для невеликих робіт, таких як обрізка гілок, може використовуватися коротка шина, а для великих завдань, таких як зруб дерев, може знадобитися довга шина.
При виборі шини важливо враховувати рекомендації виробника та дотримуватися інструкцій з експлуатації. Також необхідно правильно підтримувати та обслуговувати шину та пиляльний ланцюг для забезпечення безпеки та ефективності роботи інструменту.
Крок ланцюга - відстань між зубами пиляльного ланцюга, що використовується в ланцюгових пилках та деяких інших інструментах. Крок ланцюга вимірюється як відстань між центрами двох сусідніх зубів.
Крок ланцюга вимірюється в дюймах або міліметрах та вибирається залежно від типу інструменту, його потужності та призначення.
Цей параметр важливий при виборі та заміні пиляльного ланцюга, оскільки він повинен відповідати кроку шини (довжині кроку між зубами) та кроку шестерні (перебуває всередині пилки і приводить ланцюг у рух).
Гальмо ланцюга (або гальмівна система ланцюга) - механізм, який використовується для швидкої зупинки руху пиляльного ланцюга при виникненні певних умов. Він призначений для підвищення безпеки оператора та запобігання можливим травмам.
Функції гальма ланцюга включають:
- Швидка зупинка ланцюга: коли гальмо активується, воно миттєво зупиняє рух пиляльного ланцюга, запобігаючи його подальшому обертанню. Це відбувається шляхом припинення подачі енергії на двигун пили або за допомогою фізичної дії на ланцюг.
- Захист при віддачі: одним із основних призначень гальма ланцюга є захист оператора від можливої травми при віддачі.
- Гальмо паркування: гальмо ланцюга також може використовуватися як паркувальне гальмо, яке фіксує пильний ланцюг у нерухомому положенні при відключеній пилці. Це зручно при транспортуванні пилки або при зберіганні, оскільки запобігає випадковому руху ланцюга.
Гальмо ланцюга активується за допомогою спеціального тригера або важеля, розташованого на ручці інструменту.
Змащення ланцюга - для змащення використовують спеціальне мастило. Мастило ланцюга відіграє важливу роль у підтримці оптимальної продуктивності та довговічності інструменту.
Поширеними механізмами змащувння ланцюга є:
1. Ручний насос: деякі інструменти оснащені ручним насосом для змащення ланцюга. Власник інструменту регулює кількість мастила, натискаючи кнопку або важіль насоса. Цей тип механізму вимагає регулярного ручного втручання з боку оператора, щоб підтримувати оптимальний рівень мастила.
2. Автоматичне змащувння: більшість сучасних моделей оснащені автоматичною системою змащування ланцюга. Цей механізм автоматично подає мастило на ланцюг у потрібній кількості під час роботи інструменту. Для активації мастильного насоса та подачі мастила на ланцюг зазвичай використовується відцентрова сила або вібрація інструменту.
3. Регульоване автоматичне змащувння: деякі моделі мають механізм змщування, який дозволяє оператору регулювати кількість мастила, що подається. Це дозволяє адаптувати процес змащування до різних умов роботи та типів матеріалів, що ріжуться.
Об'єм бака для змащення ланцюга - місткість резервуара/ємності, призначеної для зберігання мастила для ланцюга. Змащення ланцюга необхідне для зволоження та змащування пиляльного ланцюга, щоб зменшити тертя, зменшити зношування та підвищити ефективність різання.
Об'єм бака для змащення ланцюга впливає на тривалість роботи інструменту без необхідності дозаправки, що зручно при тривалих роботах.
Час спрацьовування гальма ланцюга - час, за який гальмо ланцюга спрацьовує після виявлення небезпеки або аварійної ситуації. Гальмо ланцюга є важливим механізмом безпеки, призначеним для запобігання випадковим порізам або травмуванню оператора.
Коли відбувається сильний поштовх у зворотньому напрямку руху інструменту, механізм гальма ланцюга автоматично реагує і призводить до миттєвої зупинки ланцюга. Це відбувається завдяки спеціальному механізму, який виявляє зміну прискорення або руху пили та приводить у дію гальмо.
Швидкість обертання ланцюга - швидкість, з якою пильний ланцюг рухається під час роботи інструменту. Швидкість обертання ланцюга залежить від кількох факторів, включаючи модель та потужність інструменту, тип та стан ланцюга, а також режим роботи інструменту.
Висока швидкість обертання ланцюга може забезпечити більш швидке та ефективне різання, проте це також може вимагати більшої потужності та збільшити знос ланцюга.
Оберти двигуна на холостому ходу - швидкість обертання двигуна пили, коли пильний ланцюг не торкається робочої поверхні і не виконує різ. У цьому режимі пилка знаходиться в простої і не використовується для різання матеріалу.
Зазвичай виробник бензопили вказує оптимальні обороти на холостому ходу. Налаштування оборотів на холостому ходу важливе для оптимальної роботи та продуктивності пили. Занадто низькі обороти можуть викликати нестабільну роботу двигуна та ускладнювати запуск пилки, а надто високі обороти можуть призвести до зайвого зносу та перегріву двигуна.
Фільтруючий елемент повітряного фільтра - компонент, призначений для затримування пилу, бруду та інших забруднень, що проникають у впускну систему двигуна через повітряний фільтр. Його головна функція полягає в тому, щоб захистити двигун від попадання шкідливих частинок, які можуть призвести до зношування та пошкодження двигуна.
Фільтруючий елемент зазвичай виконаний у вигляді спеціальної повітряної сітки або матеріалу з дрібними отворами, які затримують забруднення. Він розташовується всередині корпусу повітряного фільтра та забезпечує фільтрацію повітря, перш ніж він потрапить у впускну систему двигуна.
У процесі експлуатації бензопили фільтруючий елемент може заповнюватися пилом та брудом, тому рекомендується регулярно перевіряти його стан та проводити його чищення або заміну за потреби. Забруднений або пошкоджений фільтруючий елемент може призвести до зниження продуктивності двигуна та підвищеного зношування його компонентів.
Циліндр з хромовим покриттям - циліндрична частина двигуна, яка має хромоване покриття на своїй внутрішній поверхні. Хромове покриття забезпечує ряд переваг для роботи двигуна бензопили.
Основна функція хромового покриття на циліндрі бензопили полягає у зменшенні тертя між поршнем і циліндром під час роботи двигуна. Хромове покриття має відмінні антифрикційні властивості, що сприяє зниженню зносу і підвищенню ефективності роботи двигуна. Це також може покращити щільність компресії та загальну продуктивність двигуна.
Хромування циліндра також забезпечує захист від корозії та підвищує його стійкість до високих температур та агресивних умов експлуатації. Це може продовжити термін служби циліндра та забезпечити його довговічність.
Антивібраційна система в садовому інструменті є механізмом або функціональним рішенням, яке спрямоване на зниження вібрації, що виникає при роботі з інструментом. Її метою є захист користувача від шкідливого впливу вібрації, що може викликати дискомфорт та втому.
Антивібраційна система зазвичай включає наступні елементи або заходи:
1. Вібропоглинаючі елементи: механізми/матеріали, призначені для поглинання/зниження вібрації, що передається (амортизаційні подушки, пружини, спеціальні матеріали).
2. Ізоляційні матеріали: запобігають передачі вібрації від двигуна та/або інших рухомих частин до рукоятки інструменту.
3. Ергономічний дизайн: ручки інструменту можуть бути спроектовані так, щоб зменшити навантаження на руки та суглоби користувача.
4. Балансування: добре збалансований інструмент може знизити вібрацію та покращити контроль над ним.